Högtflygande planer ✈🚁🛸
Högtflygande planer ✈️🚁🛸
Jag har alltid älskat både rymden och flygplan och första gången jag överhuvudtaget flög så var jag 15 år och skulle själv ta mig från Arlanda via New York till Florida. Över New York var det ett fruktansvärt oväder och luftgroparna var (enligt piloterna) över 100 m djupa. Man hamnade helt plötsligt i ett fritt fall för att till sist smälla rätt ner i ett betonggolv (kändes det som). Det var ett under att planet höll och till slut föll även syrgasmaskerna ner i en av smällarna. Mina medpassagerare grät och skrek, men själv bara njöt jag av spänningen! Jag var själv, (snart) i USA och för första gången i ett flygplan! Väl i New York så ställdes min flight till Florida in och jag tog mig in till China Town för att övernatta och dagen efter satte jag mig för andra gången i ett plan som tog mig till Florida, där jag under tio veckor skulle bo på en liten flygplats in the middle of nowhere ☀️
Morgonen efter började med att jaga bort alligatorer från landningsbanan med hjälp av långa pinnar. Men efter det var det dags för min tredje flygresa och denna gång satt jag själv bakom spakarna i en Cessna. Det var en fantastisk upplevelse att få dra på gasen och göra min första take off! Väl uppe i luften var friheten total och jag kände mig odödlig. Desto mer dödlig kände jag mig när det var dags att landa kärran, vilket visade sig vara bra så mycket svårare än att starta eller flyga uppe i luften. Men ner kom jag och fortsatte att flyga gjorde jag under de kommande veckorna 🛫🛬
Sedan dess har jag alltid sagt att jag lätt skulle kunna landa ett passagerarplan i händelse av att båda piloterna inte var tillgängliga. Vet ni om att hela 50% av männen i USA tror att de kan landa ett passagerarflygplan i ett nödläge, så jag är inte ensam! 😅
I helgen skulle dock min teori sättas på prov, då jag fick chansen att under flera timmar flyga i piloternas simulatorer ute på Arlanda. De är så realistiska så att man får använda dessa för att logga sina flygtimmar. Jag flög en Airbus A320 med plats för knappt 200 passagerare. Utan några som helst instruktioner, tips eller tricks sattes jag på en inflygning mot Arlanda. Tack och lov mindes jag både landningshjul, flaps, prickarna vid sidan av landningsbanan för att reglera min höjd och hastighetskontrollerna. Med en ganska rejäl smäll och sedan slirandes ut bredvid landningsbanan lyckades jag faktiskt få ner kärran på första försöket utan att krascha. Därefter så landade jag flera gånger till, varav de sista försöken var mer eller mindre felfria! Så nu vet jag att jag kan stå för mitt ord i händelse av ett nödläge 😎 Dessutom flög jag en Bell helikopter och lyckades med både start, flygning och landning (efter lite instruktioner) 😅 Kan dock konstatera att flyga helikopter är en helt annan svårighetsgrad!
Oavsett vad så är högtflygande planer till för att förverkligas och inget är svårare än att man kan lära sig det. Om någon annan kan så kan förmodligen du också! Jag brukar beskriva mig själv som att jag har en hälsosam övertro på mig själv och den här upplevelsen har spätt på den inställningen rejält 🤩
Jag vill även hylla vår tredje svenska astronaut, Marcus Wandt, som igår kväll påbörjade sin resa tillbaka till jorden efter 17 dagar ombord på Internationella rymdstationen (ISS)! 🚀🌍
För er som inte känner mig, så är jag företagsledare, investerare och inspirationsföreläsare med specialistkompetens inom entreprenörskap, affärsutveckling, ledarskap och försäljning. Jag har flera år som VD och entreprenör bakom mig och jobbar idag som rådgivare åt framför allt VD, ledningsgrupp och styrelse för små och medelstora företag.